Jedna z największych transakcji w polskiej logistyce. InPost zmienia właściciela?

InPost zmienia właściciela w jednej z największych transakcji w historii polskiej logistyki. Spółka zostanie przejęta przez konsorcjum z udziałem FedEx i funduszu Advent International za 7,8 mld euro, przy jednoczesnym zachowaniu kluczowej roli Rafała Brzoski oraz centralnych struktur firmy w Polsce.

Fot. Kraków w Pigułce

InPost przejmowany w transakcji wartej 7,8 mld euro. Rafał Brzoska pozostaje prezesem

InPost, jedna z najbardziej rozpoznawalnych polskich firm logistycznych, zmienia strukturę właścicielską. Konsorcjum z udziałem globalnego operatora logistycznego FedEx oraz funduszu inwestycyjnego Advent International przejmie spółkę w ramach transakcji o wartości 7,8 mld euro. Mimo zmiany właściciela, założyciel firmy Rafał Brzoska pozostanie na stanowisku prezesa, a kluczowe centra decyzyjne i innowacyjne nadal będą zlokalizowane w Polsce.

Szczegóły transakcji i warunki przejęcia

Zgodnie z ogłoszonymi informacjami, oferta przejęcia zakłada cenę 15,60 euro za jedną akcję InPostu, co oznacza premię sięgającą około 50 procent w stosunku do kursu z początku roku. Proces przejęcia uzyskał poparcie Komitetu Specjalnego spółki oraz głównych akcjonariuszy, którzy łącznie dysponują niemal połową udziałów.

Finalizacja transakcji planowana jest na końcówkę 2026 roku, po uzyskaniu wymaganych zgód regulacyjnych. Konsorcjum deklaruje wniesienie znaczącego kapitału własnego, który ma zostać przeznaczony na dalszy rozwój i ekspansję działalności.

Polska pozostaje centrum operacyjnym

Rafał Brzoska podkreśla, że zmiana właścicielska nie oznacza przeniesienia działalności poza Polskę. Główna siedziba spółki, kadra zarządzająca oraz kluczowe zespoły technologiczne mają nadal funkcjonować w kraju. Polska ma pozostać centrum innowacji i rozwoju rozwiązań logistycznych, w tym technologii związanych z siecią paczkomatów.

Zdaniem zarządu wejście międzynarodowych inwestorów otwiera nowy etap rozwoju spółki, umożliwiając szybszą ekspansję na rynkach Europy Zachodniej oraz wzmocnienie pozycji InPostu w segmencie logistyki e-commerce.

Rola FedEx w dalszym rozwoju

Istotnym elementem transakcji jest udział FedEx, jednego z największych globalnych operatorów logistycznych. Zapowiedziana współpraca ma dotyczyć przede wszystkim usług tzw. ostatniej mili, czyli końcowego etapu dostawy do klienta. Integracja rozwiązań FedEx z siecią paczkomatów InPostu ma zwiększyć efektywność dostaw, szczególnie w segmencie przesyłek B2C.

Nowi właściciele deklarują dalsze inwestycje w rozwój infrastruktury maszyn paczkowych oraz w rozwiązania cyfrowe, które mają usprawnić obsługę klientów i partnerów biznesowych.

Znaczenie transakcji dla rynku

Przejęcie InPostu w tak dużej skali jest jedną z największych transakcji w historii polskiego sektora logistycznego. Analitycy zwracają uwagę, że połączenie lokalnej technologii paczkomatowej z globalnym zapleczem operacyjnym i finansowym może istotnie wpłynąć na układ sił na europejskim rynku kurierskim.

Dla klientów indywidualnych oznacza to potencjalnie dalszą rozbudowę sieci paczkomatów i większą dostępność usług, natomiast dla rynku e-commerce – zwiększoną konkurencję i presję na poprawę jakości oraz szybkości dostaw.

Co dalej z InPostem?

Zarząd spółki zapowiada kontynuację dotychczasowej strategii rozwoju, przy jednoczesnym przyspieszeniu inwestycji zagranicznych. Kluczowym celem ma być umocnienie pozycji InPostu jako jednego z liderów nowoczesnej logistyki w Europie, przy zachowaniu polskiego zaplecza technologicznego i decyzyjnego.

Artykuł został przygotowany na podstawie obowiązujących przepisów prawa oraz rzetelnych źródeł branżowych.

Bartłomiej Radecki

Specjalista od tematów społecznych i lekkich tematów ekonomicznych. Lubi dobrą kuchnię, kulturę i sztukę.